При установке аккума попутали полярность. Авто заводится, но на приборке остаются гореть : зарядка, свечи накала, вентилятор и чек! Очень нужен толковый совет. Спасибо.

Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке

Почистити дроссельную заслонку начали плавать обороты от 1500 до 2000 поменял две заслонку результата нет проводили обучение все проходит но потом все опять плавает подскажите в чем можете бить причина