Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливный фильтр, корпус
/
Сетка топливного фильтра
Деталь:
Сетка топливного фильтра
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Mark X
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2321731100
Оригинальный номер:
23217-31100
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

8 USD / 340 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (2810031080) OEM/OE/OR Servis55 3 542 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Поршень комплект (46289STD) TEIKIN Servis55 2 083 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (a173j) ASAKASHI Servis55 292 Одесса, сегодня 4
Нов Сайлентблок (tab519) FEBEST Servis55 1 042 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник ступицы (9238001) GSP Servis55 1 250 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.05.2025] Юра подробнее

Підкажіть будь ласка з чим може пов'язаний великий розхід палива,а саме 11.6 літрів по місту.Фільтри,масла замінені,форсунки перевіряли на обратку(все ок),заправка лише Окко,сажовий на місці. 1.5 tdi

[12.11.2022] Лёха подробнее

Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа Приветствую всех. Форестер 2007г. 130000 км пробег. Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа. Стартер крутит и ничего. Через 4-6 часов заводится с первого раза. По разу было в 15-м и 17-м году. В этом году уже 2 раза. Нажимал на педаль газа, крутил стартером для продувки. Не помогло. Свечи 30 тыс. Новые фильтры, масло. Ошибок нет. Подскажите как лечить.

[11.04.2017] Ярослав подробнее

Всем привет. Вводные: Ланос 1.6 2009 год, 120 тыс пробег, ГБО 4 поколения (мозги STAG4). Проблема: Иногда бывает следующая ерунда. При пуске двигателя на холодную(на бензине) заводится и сразу глохнет. После этого заводишь еще раз и на второй раз уже не глохнет, холостой ровный, все как положено. Но тяги вообще нет, даже если на нейтралке погазовать, то где-то до 2.5 - 3 тыс оборотов чувствуется, что двигатель с боооольшим трудом раскручивается. Как только обороты выше 3000 - все нормально. Если попытаться поехать - то при нажатии на педаль газа машина вообще как будто тормозит двигателем, но достаточно включить нейтраль и ХХ идеально ровный. При прогреве глюк уходит, но чувствуется что на бензине тяга немного хуже. При этом, если переключиться на газ - то все нормально, даже без прогрева тяга ровная. Переключаюсь обратно на бенз - опять пропадает тяга.... Но самое интересное, что такое бывает не часто, где-то раз в 2 недели +-... Если завелась и сразу не заглохла -тогда вообще никаких проблем, провалов и тп ни на бензе ни на газу. Если подытожить - на газу никаких проблем, на бензине иногда машина умирает. Бензина в баке меньше чем половина никогда не бывает, а зачастую вообще полный бак...