Количество:
1 шт.
Цена:
30 USD / 1 351 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень генератора (252123E050) | OEM/OE/OR | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 676 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Датчик АКПП (4270039055) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 577 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Болт (545652E000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 180 | Одесса, сегодня | 2 |
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Умер ТНВД . Погнал стружку , пршлось и форсы вместе с трубками и рейкой отдавать в ремонт и промывку . Собрал все в кучу , двиг. не заводится и чихает сизым дымом . Комп пишет большое давление в рейке . Менял датчик на рейке и реле давления на насосе . Не помогает . Что делать?
Невеличке ДТП. Стартер круте, немає подачі топлива на форсунки. Можливо датчик. Де знаходиться.