Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Селектор АКПП
Деталь:
Селектор АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Sonata
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
427003B700
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Селектор АКПП на Hyundai Sonata по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 427003B700. Селектор АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Селектор АКПП на Hyundai Sonata находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 255 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMO02021) EMMETEC Servis55 42 Одесса, сегодня 6
Нов Oring (EMMO02019) EMMETEC Servis55 42 Одесса, сегодня 7
Рем Подшипник BRAKE BOOSTER (INAF238112) INA Servis55 1 046 Одесса, сегодня 5
Нов Соленоид (HY463823B051) OEM/OE/OR Servis55 418 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Подшипник АКПП (HYU4586426200) OEM/OE/OR Servis55 4 184 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.06.2021] Руслан подробнее

Всем привет, авто заказывал с Америки, столкнулись с такой проблемой, удар был в правое колесо, и от удара разлетелся внутренний правый ШРУС тришип, сама полуось и стакан тришипа целие, проблема в том что тришипа отдельно не бывает как говорят в магазинах запчастей, а полуось стоит дороговато, решить ету проблему другим способом?

[24.01.2019] Артур подробнее

Всем привет Ошибка выскакивает иногда, в основном после запуска двигателя и начала движения. Если ее скинуть, то авто ездит без проблем. Масло ровно по уровню, единственно его давно не менял, может быть из за него проблема? масло пахнет обычной трансмиссионкой. Помогите..( Sorento BL, 2.5TD (170 л/с)"

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?