Количество:
1 шт.
Цена:
4 610 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мотор стеклоподъемника (98810J3010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 101 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH200WW12) | ASHIKA | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Термостат (MAHTM36103) | MAHLE | Servis55 | 2 203 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Патрубок (IMPERGOM224541) | IMPERGOM | Servis55 | 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (OEM55562045) | OEM/OE/OR | Servis55 | 352 | Киев, 1 день | Под заказ |
После парковки задним ходом не включается ни одна передача,машина движеться только вперед(предположительно на третей передаче). Возможные варианты возвращения рабочего состояния КПП?
Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?