Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser Prado , Lexus GX
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
# 14*45*63*45
Оригинальный номер:
4863260020,
Другие номера:
T24GR21P, , CVT36 845631, 81942833, 42833
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

25 USD / 1 121 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле (0986AH0082) BOSCH Servis55 359 Одесса, сегодня 2
Восст Рейка рулевая (4420035061) TOYODA ГУРСЕРВИС 15 656 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Восст Рейка рулевая (4420035061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 894 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Б/У Подушка двигателя (1237131082) OEM/OE/OR Servis55 1 413 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SHAFERSA477) SHAFER Servis55 179 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.08.2016] Виктор Владимирович подробнее

хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?

[24.02.2017] Виктор подробнее

Доброго времени суток! Подскажите, может кто-то сталкивался с таким. У меня на ланосе идёт постоянный писк с переднего левого, как-будто затирают колодки. На СТО 2-а раза всё снимали - проблему не увидели! Цилиндр входит хорошо, колодки не зажаты, движутся в суппорте нормально. При прокручивании колеса вручную писка нет. Как только выезжаю-он появляется. Понимаю, что что-то трётся и скоро, что-то таки сотрёт, а найти не могу!

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.