Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Touareg
Фирма:
VAG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7L0599035F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

88 USD / 3 694 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Одесса, сегодня 4
Нов Сальник АКПП ELRING Servis55 335 Одесса, сегодня 1
Б/У Поддон АКПП (1103298006) ZF Servis55 4 184 Одесса, сегодня 1
Рем Краска (LP2C) MOBIHEL Servis55 2 092 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (51000925) ASHIKA Servis55 2 092 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.06.2017] Глеб подробнее

Здравствуйте Пациент citroen c4 2006 1.6 около 150000 пробега Симптомы если резко отпустить газ на первой передаче - звук старых металлических пружин сзади Возможный диагноз подшипники рычагов задней подвески подскажите, пожалуйста, какие еще возможны варианты спасибо

[10.02.2017] Андрей подробнее

Добрый вечер! Можете поконсультировать: такая проблема менял амортизаторы на Ford Fusion 1.4 , 2010 года. пару передних. поставил новые sachs 2 недели назад. а вчера груженный влител в яму. Сразу появился громкий стук в левом переднем. заехал на сто, подняли машину, посмотрели, сняли, говорят: убитый. и подушка резиновая ,которая между ним и корпусом стоит, порвана. Так вот вопрос: можно ли восстановить амортизатор? вы таким занимаетесь? или нужно менять на новый? и что опять менять пару? правый ведь лишь 2 недели отходил, жалко =(. И если восстановить не получится - может, подскажите какой фирмы аморты лучше? Может sachs не стоит денег, что за них просят??? Спасибо за ранее

[27.11.2018] Влад подробнее

В рамках очередной борьбы с лишними звуками задней подвески при внимательном гаражном осмотре заметил, что задняя штанга стабилизатора (седан) в месте крепления втулки начала слегка крошиться. Причем не только черное покрытие, а и металл (не много, но все-таки!). При проверке стоек обе дают едва заметный люфт, втулки заметно более мягкие, чем новые не установленные. Естественно, стойки и втулки я поменяю на новые, вопрос в том, нужно ли для верности устранения звуков менять штангу? lacetti 1.8SX