Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen T4 1992
Фирма:
METGUM
Номер производителя:
MG0817, 35.3*14.2*60
Оригинальный номер:
MG0817, 701407183
Другие номера:
04913, BC0214, 30600023, 1455601
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 222 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134659) CARGO Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки генератора (CARF032902661) CARGO Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка рейки (ASC11384) ASL Servis55 222 Одесса, сегодня 5
Нов Якорь стартера (BOS1004011201) BOSCH Servis55 1 778 Одесса, сегодня 1
Нов Якорь стартера (CG239760) CARGO Servis55 1 778 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.05.2016] Саня подробнее

Доброго времени суток, а можно ли восстановить сайлентблоки задних рычагов на Тойота Рав 4, в магазинах продается только рычаг в сборе с сайлентблоками и стоит не дешево, вы восстанавливаете такие запчасти? Какую гарантию даете?

[28.11.2022] Дима подробнее

День добрый. Около полтура месяца назад появился стук(щелчок) справа спереди, при вывороте руля влево (иногда вправо) и движении задним ходом(иногда и при движении вперед), да и кажется будто при выжатой педали тормоза, в основном проявляется на низкой скорости при парковке. На СТО ничего не нашли. Заменил опоры двигателя верхнюю правую и нижнюю( были уже неисправны), далее грешили на суппорт - заменили направляющие, затем предположили, что это наружный ШРУС - заменили. Стуки/щелчки все равно остались. Щелчок достаточно звонкий металлический, будто что-то цепляется при обороте...

[18.06.2020] Сергей подробнее

Ребят вопрос. Купил турбожука с пробегом в 25 тысяч. Обнаружил удары при повороте руля, при диагностировании из ямы есть люфт в рулевых наконечниках. Вопрос, реально ли могут так быстро умереть рулевые наконечники? И второй вопрос, какие ставить на замену? Ctr?