Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно

Меняли колёса и сорвали резьбу на задней ступице. Есть смысл ремонтировать? Если да, подскажите куда смотреть? Или не страдать фигнёй и купить новые? Спасибо

Доброго времени суток, а можно ли восстановить сайлентблоки задних рычагов на Тойота Рав 4, в магазинах продается только рычаг в сборе с сайлентблоками и стоит не дешево, вы восстанавливаете такие запчасти? Какую гарантию даете?