Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer 2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MIT MR403464, 36мм,
Другие номера:
-
Доп. информация:
Сайлентблок важиля заднього поперечного, всього =4 шт.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

10 / 414 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рычаг (CTRCQM19) CTR Servis55 830 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900035) GOODREM Servis55 6 224 Одесса, сегодня 1
Б/У Катушка зажигания (2504050) HITACHI Servis55 207 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (MITMR984523) OEM/OE/OR Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2021] Тарас подробнее

Всем добрый вечер Столкнулся со следующей проблемой: постоянно уводит машину влево, поехал на сходразвал. Проблема присутствует как на летнем так и на зимнем комплекте колёс. На сходразвале сказали что все в порядке и скорее всего проблема с амортизаторами. Может быть из-за этого? Или они не шарят? Пробег 88 тыс. км.

[20.02.2018] Микола подробнее

Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.

[06.02.2017] Дмитрий подробнее

Здраствуйте. Как понять что стойки надо менять? После мойки машины увидел на легкосплав диске масло. Стойка потекла? До Т/О еще 2000 км ездить, лишний раз за диагностику ходовой платить не охото. Вопрос в том что я не уверен что потекла стойка, поэтому уточняю вопрос: по каким признакам можно определить что стойки изношены? (например - ходовая стала жесткой, шум, следы масла на асфальте после стоянки авто ...). Подскажите. Пробег 130.000