Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Carisma
Фирма:
OYODO
Номер производителя:
#40z5002c, R
Оригинальный номер:
MB808910
Другие номера:
J45006, 00441664, 26863, 55926863, 867605
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 425 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) ASL Servis55 851 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 830 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (MITMD604688) OEM/OE/OR Servis55 106 Одесса, сегодня 10
Восст Насос ГУР (MR166183) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 078 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Carisma MR166183
Восст Рейка рулевая (MR911364) SM ГУРСЕРВИС 10 828 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Mitsubishi Carisma MR911364
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2016] Гарик подробнее

вышел из строя внутренний шруз МКПП левый что делать вольво S60

[22.05.2016] Леонид Иванович подробнее

Шрусы на Мицубиси Л-200 востанавливаете???

[20.02.2018] Микола подробнее

Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.