Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
4 USD / 167 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Шланг (d4) | FAG | Servis55 | 84 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Генератор (7711497268) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 255 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Генератор (8200660052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 092 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) | SKF | Servis55 | 2 929 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Суппорт | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 092 | Одесса, сегодня | 1 |
Вы реставрируете шаровые на тягачи?
хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?
Всем привет, есть Peugeot 407, и вот уже второй год, особенно в зимнее время, мучаюсь с ГУРом, когда температура за бортом падает в минус, то из крышки заливного бочка вытекает масло, приходится постоянно доливать. После нескольких поездок на разные СТО и по собственным наблюдениям выяснилось что в систему попадает воздух, масло пенится и его выталкивает наружу. Правда непонятно почему именно при минусовой температуре, возможно из-за всяких прокладок которые зимой теряют свою герметичность. Еще выяснилось что это вроде как болезнь 407ых. Короче достал меня это ""гейзер""