Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Сапун
Деталь:
Сапун
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Trafic 2000-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200924262
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
276154
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Сапун на Renault Trafic 2000-2014 по цене 710.00 UAH. Оригинальный номер: 8200924262. Сапун продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Сапун на Renault Trafic находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

710 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шестерня ДВС (HEPU210507) HEPU Servis55 881 Киев, 1 день 1
Инс Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) OEM/OE/OR Servis55 2 203 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 1 982 Киев, 1 день 1
Рем Поршень суппорта тормозного (FRP605204) FRENKIT Servis55 441 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) FRENKIT Servis55 264 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2023] Максим подробнее

Добрый день. У меня недавно появилась проблема - убывает антифриз. Загорелась (Низкий уровень охл жидкости). Но во время движения то загорается, то гаснет. Открыл капот- уровень меньше минимума, открыл крышку бачка и с пшиком антифриз вернулся. Не понимаю, ведь под машиной нет лужи и не понятно откуда течет. Уже доливал по поллитра несколько раз. Куда уходит антифриз?! Что надо сделать?

[29.01.2019] Дмитрий подробнее

Всем привет. Ребята, подскажите, а что пищит под капотом в режиме проворота ключа (без зажигания), т.е. когда загораются дневные ходовые и пока машина в таком режиме все время слышен этот писк, если стоять рядом с капотом? Dacia Logan"

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!