Количество:
1 шт.
Цена:
214 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (9064600200) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 870 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (AS13189) | OEM/OE/OR | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 522 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт ДВС (411014710) | LUK | Servis55 | 783 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Установочный комплект (12053002) | QUICK BRAKE | Servis55 | 1 304 | Киев, 1 день | 3 |
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.
Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?
Всем привет.Парни подскажите от куда поступает питание на свечи накала,2 реле во внутренностях левого крыла нашел.Суть такая,что стало холодно и на запуске стал дрыгаться и сизым дымом дымит.Думал свечи-проверил все нормальные,кинул на шину напряжометр-выдал 7,5 вольт.В мурзилке кроме проверки реле нет ничего.Реле ведь либо работает либо нет,наверно оно не может занижать напругу? Может подскажете?