Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Сальник трансмиссии
Деталь:
Сальник трансмиссии
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Lanos
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
23*35*8
Оригинальный номер:
12017271B, 90182168
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 217 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (DAEWOO96417847) OEM/OE/OR Servis55 5 217 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Daewoo Lanos DAEWOO96417847
Авт Стартер (0404000316) OEM/OE/OR Servis55 435 Одесса, сегодня 1
Нов Глушитель (96182257)   Servis55 2 304 Одесса, сегодня 1
Нов Набор ГРМ GATES Servis55 2 478 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Глушитель (tf69y0120301031) BOSAL Servis55 1 957 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.05.2016] Дмитрий подробнее

Подскажите как правильно проводится буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач?

[18.04.2025] Влад подробнее

Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.