Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Сальник трансмиссии
Деталь:
Сальник трансмиссии
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Lexus GX
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
41*61*8/13<
Оригинальный номер:
9031141007
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

6 USD / 252 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле (0986AH0082) BOSCH Servis55 336 Одесса, сегодня 2
Восст Рейка рулевая (4420035061) TOYODA ГУРСЕРВИС 18 692 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Восст Рейка рулевая (4420035061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 487 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420035061
Нов Генератор (1042103440) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 630 Одесса, сегодня 1
Генератор Lexus GX 1042103440
Б/У Накладка двери (7574160230) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2022] Костя подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[10.12.2024] Роман подробнее

На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?