Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Сальник трансмиссии
Деталь:
Сальник трансмиссии
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Tucson , Hyundai IX35 , Kia Sportage
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
35*56*9/13 <>
Оригинальный номер:
5306839200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

7 шт.

Цена:

5 USD / 225 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 027 Одесса, сегодня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (GM9049091414204) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 351 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 901 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2020] Ростислав подробнее

Добрый день. Иногда 5 передача невключается машина делает рывок и возвращается на 4-ю. Но так не всегда, однако происходит все чаще. Иногда также после такого провала включается аварийный режим акпп. С типтроника такой проблемы не наблюдается. Машина A4 B8 quattro. Пробег 180,000 км. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо

[18.06.2019] Роман подробнее

Недавно появился звук напоминающий клацание полуосей но звук из района раздатки. Обычно если паркуюсь больше с повернутыми колесами но может и с прямыми. При езде его нет и при поворотах тоже нет только при очень медленном движении. В крестовинах люфта нет. Есть небольшой люфт на излом в переднем кардане. Но при обычной езде он же отключен. Специалист по карданам высказал предположение что подклинивает одну из задних крестовин. Но звук явно центр перед. Буду признателен любым предположениям где копать

[26.06.2017] Стас подробнее

Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD