Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Сальник трансмиссии
Деталь:
Сальник трансмиссии
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3 , Audi S8
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
45*58*7 >, 24201423382
Оригинальный номер:
COR 01031573B, 0734319695, 09E321243 24317519352 0AT409399
Другие номера:
82031573
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

5 USD / 221 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У ЭБУ (8J0907115) OEM/OE/OR EuroMotors 9 310 Одесса, сегодня Под заказ
ЭБУ Audi S8 8J0907115
Б/У Амортизатор (8J0513029P) OEM/OE/OR EuroMotors 798 Одесса, сегодня Под заказ
Амортизатор Audi S8 8J0513029P
Б/У КПП OEM/OE/OR EuroMotors 5 662 Одесса, сегодня Под заказ
КПП Audi S8
Б/У Лямбда-зонд (021006265AK) BOSCH EuroMotors 570 Одесса, сегодня Под заказ
Лямбда-зонд Audi S8 021006265AK
Б/У ЭБУ (4D0907557N) OEM/OE/OR EuroMotors 4 560 Одесса, сегодня Под заказ
ЭБУ Audi S8 4D0907557N
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[02.12.2022] Дмитрий подробнее

Стук, при нажатии педали тормоза. Доброго дня. Мужчины, подскажите, что может быть. При заведенном двигателе и режиме паркинга АККП, при легком нажатии на педаль тормоза, стал ощущать стук (щелчки), который явно отдает в ручку АКПП. Раньше не было. Как то напрягает. В остальном все работает ровно. Коробка переключается плавно. Чего нужно посмотреть?

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.