Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Неизвестно
Фирма:
ASL
Номер производителя:
*KOYO AS10733 24*37.2*8
Оригинальный номер:
AP1247F
Другие номера:
19017088
Доп. информация:
u.24x37,2x8*** I0095 I0095 - RE KOYO main rack seal
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 414 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (ASH2007710) ASHIKA Servis55 249 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140364) CARGO Servis55 249 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник ДВС (NIP9031135022) NIPPON MOTORS Servis55 124 Одесса, сегодня 1
Нов Контактная группа (CAR139532) CARGO Servis55 830 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (TY9090301007) OEM/OE/OR Servis55 83 Одесса, сегодня 5
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.11.2019] Сергей подробнее

здравствуйте! Пробег 197000 Появился нарастающий гул(как гул турбины винтового самолета) спереди при наборе скорости более 100км /ч . Подшипники в номе ,сцепление не менял , но на холодную стала плохо включаться первая . Подвесной менял 30000назад. Меняя скорости и выключая коробку гул сохраняется . дайте совет ,что это или с чего начать

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?