Количество:
2 шт.
Цена:
5 USD / 222 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Реле регулятор (MOBVRH200546A) | MOBILETRON | Servis55 | 889 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TOY0444560080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 000 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (MUST1244) | MUSASHI | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Ремень генератора (9091602643) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 444 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремень генератора (13A1275C) | DAYCO | Servis55 | 222 | Одесса, сегодня | 1 |
Переключается на нейтральную передачу на прогретом двигателе, а затем больше не переключается. — На холодном двигателе можно ездить, но с ограничениями.
Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?