Количество:
2 шт.
Цена:
5 USD / 223 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Реле регулятор (MOBVRH200546A) | MOBILETRON | Servis55 | 893 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TOY0444560080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 018 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (MUST1244) | MUSASHI | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Ремень генератора (9091602643) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 455 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремень генератора (13A1275C) | DAYCO | Servis55 | 223 | Одесса, сегодня | 1 |
Плохоё включение 1 и 2 передач. МКПП Спортяга Classic 2.0 MPI 2WD На данный момент пробег 1100км. Последние 500км обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач. Проявляется это повышенным усилием, которое необходимо прикладывать в ручке кпп, как будто что-то мешает воткнуть передачу. Плюс при переключении на 2-ю передачу ощущается трение метал о металл и иногда слышен шелчок. На первых 500 км ничего подобного не было. Вам такие симптомы о чем-то говорят? До этого владел Sportage3, так у него к пробегу 100т.км, было нечто похожее. Записался в дилеру, посмотрим что скажут. Вам встречались такие симптомы ?
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!