Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Highlander
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
720 1333 TCS 7V1, CNB1W11, 26, 5*41*8, 5
Оригинальный номер:
F00265X, 26.5*41*8.5
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

6 USD / 255 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (COR19026778B) CORTECO Servis55 128 Одесса, сегодня 3
Нов Прокладка глушителя (MASMOS208) MASUMA Servis55 255 Одесса, сегодня 2
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (1226120011) OEM/OE/OR Servis55 383 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (4425048120) KOYO ГУРСЕРВИС 14 908 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Highlander 4425048120
Восст Рейка рулевая (455100E020) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 159 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Highlander 455100E020
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[31.08.2017] Георгий подробнее

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.