Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Chery Tiggo , Dacia Logan , Skoda Octavia
Фирма:
TCS
Номер производителя:
327 TCS 7V1 CNB1W11 23, 5*37*8, 5
Оригинальный номер:
F00095X, 23.5*37*8.5
Другие номера:
AS50954
Доп. информация:
рем
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 224 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (CHED4G15B1307041) OEM/OE/OR Servis55 179 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (T113407010BB) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 636 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chery Tiggo T113407010BB
Восст Рейка рулевая (T113401010BB) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 7 806 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chery Tiggo T113401010BB
Восст Рейка рулевая (T113401010BB) OEM/OE/OR Гидравлика 8 520 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (bk37040) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?

[22.02.2023] Олег подробнее

Доброго времени суток. Пытаюсь решить проблему шума (гул) от ремня ГУР. Двигатель A18XER. Поставил новый ремень, да и со старым было тоже самое. Вообщем думал что ролики грязые, но есть мысль, что идет износ ремня и это с него. Ролики помпы и ролик насоса ГУР, стоять не в одной плоскости. Так должно быть? или все таки как то выравнивать? И есть ли разница какой стороной ставить ремень, ну имею ввиду фаски на ремне одинаковые или нет?