Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Corolla E11 2000-2002, Subaru Legacy , Chevrolet Aveo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
TCS 7V1, CNB1W11, 24*41*8, 5 Вместо 24*32*5
Оригинальный номер:
9031024012, BP6483E, 9031024009, 24*41*8.5, 90311-24011, ,
Другие номера:
BP4081E, AS11754, ВР4180Е, ВР2150K
Доп. информация:
307 F-00225 TCS 7V1 CNB1W11 23*41*8,5 3 6 SUBARY FORESTER
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

9 шт.

Цена:

6 USD / 267 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH50W0007) ASHIKA Servis55 670 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SHASAK2028) SHAFER Servis55 268 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (DAE96536696) OEM/OE/OR Servis55 223 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH20W0005) ASHIKA Servis55 268 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка (25194475) GM Servis55 212 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[28.06.2021] Михаил подробнее

Загорается лампочка гидроусилителя на приборке, ну и соответственно не усиливает, во время движения особо не чувствуется, на парковке очень даже чувствуется. Включаю зажигание какое то время работает, когда начинаю двигаться после активного поворота, светится лампочка и и пропадает гидроусиление. Если заново выкл. вкл зажигание усиление появляется. Где болячка ?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?