Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz W , Mercedes Benz E W211, 280CDI, 2007, Mercedes Benz Vito 639
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
F-00475, F-00542, F-00542A,
Оригинальный номер:
COR 01029727B, 26*43*8, BASFX2 NEM, F-00542 (CORTECO),
Другие номера:
AS14316, CO01029727, AS15429, 82029727, B39633, HAZ0914, HA0914, 12020534, 01029727B, F-00475, F-00952, F-00475N-MSG,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

7 USD / 305 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Втулка маслянного насоса АКПП (8591601U) SONNAX Servis55 742 Одесса, сегодня 5
Восст Рейка рулевая (A1684601700) OEM/OE/OR Гидравлика 275 109 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz W A1684601700
Восст Рейка рулевая (A2044601901) OEM/OE/OR Гидравлика 1 247 162 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремкомплект суппорта переднего (260043) FRENKIT Servis55 262 Одесса, сегодня 2
Б/У Основная фара, вставка (A2118200477) OEM/OE/OR Servis55 2 402 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.04.2023] Сергей подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?