Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz S , BMW 3 E93, BMW 5 E60 , 2008, 2.0D, Audi Q7 4L, 2009-20015, Jaguar XJ , Mercedes Benz ML 2003, Volkswagen T5
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01031617B, BASFX2, 28*38*7, 28*38*9, F-00589, ZF-7852033140, F-00378m
Другие номера:
AS10741
Доп. информация:
CFWA1 VW, Calibra, BMW 3 series, Audi, Jaguar Main rack seal ,тифлон открытый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

3 USD / 149 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (SP7381) TRW Servis55 207 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка (P03108) EMMETEC Servis55 249 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник рулевой рейки (F01426) TCS Servis55 830 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01478) EMMETEC Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01477) EMMETEC Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[07.01.2023] Арсен подробнее

Прошу подсказать, иногда в моем авто тяжело крутиться руль, при чем так что одной рукой не покрутишь. Проходит пару минут уже нормально. Подскажите в какую сторону смотреть

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.