Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe NF
Фирма:
NAK
Номер производителя:
7V1PM GNB13W11
Оригинальный номер:
F00810, 27.7*48*9/10,
Другие номера:
*** MNDEX577902BA00, 577902BA00 KOS, AS20708,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

7 USD / 309 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (ASLAS20708) ASL Servis55 265 Одесса, сегодня 4
Восст Рейка рулевая (HMC577002B210) OEM/OE/OR Servis55 7 080 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Hyundai Santa Fe HMC577002B210
Нов Свеча зажигания (HYU1884111051) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 4
Нов Рейка рулевая (GSPSR700246) GSP Servis55 6 637 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK27) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.

[08.09.2021] Константин подробнее

Всем привет. Помогите разобраться. Машина не заводиться с кнопки старт стоп. Стопы горят. Передачи на приборке видит. Реле местами менял. Стартер работает. Машину можно завести с реле стартера возле акб. Садишься в машину нажимаешь старт, руль выдвигается, зажигание включается. Кнопка горит оранжевым, при нажатие на педаль зелёный индикатор не загорается. Где копать?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?