Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Accord , Nissan Неизвестно , Chevrolet Aveo CR204
Фирма:
NAK
Номер производителя:
398 7V1 CNB1W11 24*40*8, 5
Оригинальный номер:
F00240, 24*40*8.5,
Другие номера:
AS12223
Доп. информация:
HPS Nissan Main rack seal
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 USD / 316 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (082009007) OEM/OE/OR Servis55 905 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900292) GSP Servis55 9 050 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (HO311705A2A03) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (ASH1005599) ASHIKA Servis55 226 Одесса, сегодня 5
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 452 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[31.01.2022] Сергей подробнее

Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.