Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Распредвал
/
Сальник распредвала
Деталь:
Сальник распредвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen T4
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
32*47*10 325155
Оригинальный номер:
12010668B, 068103085E
Другие номера:
15010800, 811929910
Доп. информация:
*+ двойного вращения
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 197 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки стартера (1004011201) BOSCH Servis55 1 580 Одесса, сегодня 1
Нов Якорь стартера (CG239760) CARGO Servis55 1 580 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки стартера (134659) CARGO Servis55 395 Одесса, сегодня 4
Нов Сайлентблок (TD499W) DELFI Servis55 119 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ДВС (325155) ERLING Servis55 395 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

AUDI 056103085;
AJUSA 15010800;
CORTECO 12012709B;
CORTECO 20026413B;
ELRING 129780;
FEBI BILSTEIN 03598;
ELRING 325155;
GOETZE 5030318550;
GOETZE 5030606750;
ELRING 326470;
SWAG 32903598;
AND 32103004;
MEYLE 1001030100;
REINZ 811929910;
PAYEN NB446;
AUTOTECHTEILE 103005;

Вопросы по теме:

[16.02.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте. Раскидывает масло ремнем генератора, вчера поменял прокладку клапанной крышк, комплект ГРМ с помпой и сальники коленвала и распредвала, ничего не изменилось, откуда может браться это масло? Что ещё смотреть? Верхний кожух ГРМ снимал, там все сухо, а ремень генератора в масле.

[08.07.2023] Сергей подробнее

проблема поменял помпу поменял термостат а машина всеравно греется а нижнний патрубок не нагревается что это может быть одни говорят прокладка пробита другие говорят что просто завоздушина кому верить

[09.09.2016] Алексей Владимирович подробнее

Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.