Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Распредвал
/
Сальник распредвала
Деталь:
Сальник распредвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Carnival , BMW 3 E93 325
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
25*38*7/7.8, 35417 AP1306H 19015059
Оригинальный номер:
19017089b, AS10722 u.25x38x7/8*** I0096 I0096 9031025004
Другие номера:
F-00096 NAK 1PM TC4P 25*38*7/7.8 9031025020
Доп. информация:
AP1306H Toyota Bottom pinion seal 19017089B
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

4 USD / 177 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (COR19020593) CORTECO Servis55 1 261 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 436 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571002B300) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 313 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571002B300
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 436 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571104D000) HITACHI ГУРСЕРВИС 3 570 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571104D000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.05.2019] Павло подробнее

Виникала постійна проблема з вилєтом ошибки на БК 335 (датчик положення КВ) і глохла, доїздився що заводилась тільки з толкача, вчора поміняв датчик коленвала, стала заводитись нормально але обороти на холодну після заведення зранку низькі 10-20сек треба ногою підгазовувати а потом постійно тримаються 1300-1500+-. Заводиться і робить на бензині, стоїть ГБО4 але різниці не має на чому, робить однаково. РХХ новий і перед заміною датчика КВ обороти були нормальні. Куда копати?

[13.02.2018] Александр подробнее

На днях поменял все жидкости, в.том числе и Антифриз и заметил проблему. Антифриз выплескивается в расширительный бачок. При этом верхний патрубок теплый, а нижний холодный. Печка греет! Помогите, в чем проблема?

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?