Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Сальник приводного вала
Деталь:
Сальник приводного вала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW X
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
44*90, 1*10/15 <>
Оригинальный номер:
01033294B
Другие номера:
-
Доп. информация:
*AX
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

10 USD / 436 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Выключатель света (61319148508) OEM/OE/OR Servis55 873 Одесса, сегодня 1
Нов Тормозная система (502033) TOPRAN Servis55 230 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (0450906457) BOSCH Servis55 1 085 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (E2944LC2) HENGST Servis55 753 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ADB112225) BLUE PRINT Servis55 917 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.08.2024] Макар подробнее

На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?

[14.05.2020] Олександр подробнее

Всім гарного дня. При старті та плавному наборі швидкості машина їде нормально. Але як оберти двигуна в районі 2000, і треба пришвидчитися явно відчувається пробуксовка, оберти двигуна піднімаються до 3000 а прискорення майже не відбувається. Грішу на диск зчеплення. А ще на холостих відчувається гарчання яке зникає при натисканні педалі щеплення, який пітшипник треба замінити щоб не гарчав. Чи можна визначити треба міняти все і одразу, чи тільки диск щеплення, не знімаючи КПП? Що порадите? Дякую за допомогу. Haval H5

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.