Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Полуось
/
Сальник полуоси
Деталь:
Сальник полуоси
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota LAND CRUISER
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
BZ5834E0, 95qay-34412121c, 32.9X41.5X21.4
Оригинальный номер:
9031634001, NOK BZ5834E0.
Другие номера:
34*41, 5*21, 5 <>
Доп. информация:
32.9X41.5X21.4
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 290 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 268 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900009) GSP Servis55 8 929 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Датчик парковки (TQ42010) Q-TOP Servis55 1 339 Одесса, сегодня 2
Нов Кольцо резиновое (TOY232910H020) OEM/OE/OR Servis55 45 Одесса, сегодня 10
Нов Реле (0986AH0082) BOSCH Servis55 357 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2021] Михаил подробнее

такая проблема потекло масло между коробкой и двигателем сняли коробку поменяли сальники прокладки фильтр собрали поставили,машинка завелась и поехала после проезда нескольких километров в небольшую горку появились резкие толчки,после четвёртого толчка машинка встала,мотор ревёт машина не едет,подскажите. масло на уровне

[29.03.2025] Ирина подробнее

Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.

[26.06.2017] Стас подробнее

Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD