Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Полуось
/
Сальник полуоси
Деталь:
Сальник полуоси
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
19035892B, F4269, AH2205E0
Оригинальный номер:
MN110724
Другие номера:
37*62*10, 5 <>
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

3 USD / 148 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMETECO02778B120245) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMETECO0271830205) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMETECO0267646155) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMETECO021504627) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMETECO02032537168) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2020] Александр подробнее

Доброго дня! Пол года наблюдается следующее явление, при скорости от 80 кмч начинает сильно бить руль и педаль газа, как только отпускаешь педаль газа вибрация пропадает, машину три раза загонял в сервис, поменяли все что можно (все элементы подвески, заменены шрусы, в том числе внутренние. Стойки, подшибники) проблема не уходит. Что еще можно сделать?

[11.09.2017] Миша подробнее

Здравствуйте, у меня шкода октавия 2001 г. 1.8 AGU возникла проблема сначала плохо включались и выключались скорости передач потом перестали включаться вообще снял коробку увидел рассыпанный выжимной подшипник диск сцепления стертый заменил это все собрал проблема осталась подскажите что надо смотреть еще может сталкивались с такой проблемой?

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.