Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
5 USD / 222 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (mn184100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 444 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 267 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 267 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 667 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 1 |
При переключении передачи с задней на drive, рычаг начал ходить вперёд, назад не включая не одну передачу, не фиксируется не на одной. На панели загорелась передача драйв и не переключалась! После я заглушил. двигатель и при повторном зажигании, потухало радио, панель горит, стартер не работает! Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и что делать первым?
История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?
Доброго дня, При переключении с 3 на 4 скорость падают обороты и глохнет, в чем причина подскажите?