Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Прокладки
/
Сальник КПП
Деталь:
Сальник КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Avensis , Toyota Carina E , Toyota Corolla , Toyota Auris
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
19026735B, 34*54*9/15 >, 9031134039, 9031134023
Другие номера:
9031134016, 90311W0015, 9031134031, 90311W0003, 9031134033,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 USD / 209 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 155 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 209 Одесса, сегодня 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 556 Одесса, сегодня 1
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 674 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.06.2019] Роман подробнее

Недавно появился звук напоминающий клацание полуосей но звук из района раздатки. Обычно если паркуюсь больше с повернутыми колесами но может и с прямыми. При езде его нет и при поворотах тоже нет только при очень медленном движении. В крестовинах люфта нет. Есть небольшой люфт на излом в переднем кардане. Но при обычной езде он же отключен. Специалист по карданам высказал предположение что подклинивает одну из задних крестовин. Но звук явно центр перед. Буду признателен любым предположениям где копать

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.

[26.09.2023] Юрій подробнее

Машина глознет на холостих и откативается еащад подгорку.Дякую