Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Направляющая клапана, прокладка, сальник
/
Сальник клапана
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Genesis 2008-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
222243CAB0
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
289821
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

67 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (500KK26) ASHIKA Servis55 790 Киев, 1 день 3
Нов Стартер (3610025020) OEM/OE/OR Servis55 5 925 Киев, 1 день 1
Б/У Клапан управления VANOS (107423) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 100 Киев, 1 день 1
Клапан управления VANOS Hyundai Genesis 107423
Нов Ремонтные комплекты (202126) OEM/OE/OR Мастер Сервис 190 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Hyundai Genesis 202126

Список кроссов:

HYUNDAI 222243CAA0;
HYUNDAI 222243C100;
AJUSA 12025500;
GLASER P9321400;
VICTOR REINZ 701069000;
WILMINK GROUP WG1379610;
WILMINK GROUP WG1705889;

Вопросы по теме:

[13.07.2018] Егор подробнее

Добрый день товарищи! Суть проблемы заключается в том, что открыв капот ужаснулся от того, что увидел полный бачек антифриза густого серого цвета. Подняв масленный щуп увидел отсутствие масла в двигателе. Помогайте что может быть, на сколько влетел? До сервиса 100 км своим ходом если долью масла есть смысл ехать? Jeep grand cherokee crd 2012 Пробег авто 98000, дизель.

[12.04.2024] Иван подробнее

Могите с проблемой машины, меня тайота карина2 1988 года мотор 4Afe инжектор . Проблема следующая. На холодную машина заводится идеально, на горячую не заводится а если точнее заводится когда хочет, а не хочет она заводится в самый нужный момент. Искра есть, свечи в норме, насос рабочий, едет вообще идеально, тяга есть не дёргается.

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a