Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Carina , Suzuki Grand Vitara
Фирма:
TOYOTA
Номер производителя:
PO1745, HAZ1487, HA1487, F-00288, F-00669, F-01381, F-01500, F-00669, F-01373, F-01373
Оригинальный номер:
TOY 90310-25018, 25*41*8, BP3762E,
Другие номера:
F-00260 (EMMETEC) Сальник 26, 50/41, 40*8, 50 тип чертежа 7V2, F-01442, (TCS) Сальник 25, 00/41, 00*8, 00 тип креслення 7V2
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

10 / 418 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник рулевой рейки (ASLAS18251) ASL Servis55 209 Одесса, сегодня 5
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 628 Одесса, сегодня 6
Нов Пыльник рулевой тяги (3764901) LEMFORDER Servis55 502 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (SR900159) GSP Servis55 10 460 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 766 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[30.09.2019] Глеб подробнее

Собственно, ситуация такая - во время езды пропадает тяга. Мотор не крутится выше 1500 оборотов, машина идет как на холостом ходу, на педаль газа почти не реагирует. Передачи переключаются корректно, при наборе достаточной скорости (как автоматически так и вручную). Лечится просто - глушу двигатель и завожу снова. После этого проблема может проявится и через пару дней, и через десять минут, никакой закономерности не нашел. Ошибок в двигателе и коробке не было. В чем причина и как побороть? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005