Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan X-Trail
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
AP8916E0 , 90311-24001, 19016883 = USZCZELNIACZ 24X43X8, 6,
Оригинальный номер:
19016883B, 24*43*8.6, 19016883B=AP8916E , F00599, 24*43*8.5, 7V1, 19016883B,
Другие номера:
AS16123, 40853377, HAZ0665, HAZ0665ATG, HA0665, HA0665ATG, F-00234N-MSG, F-00234, F-00234T-MSG, F-00599T-MSG, F-00599N-MSG, F-00234A
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

4 / 165 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) OEM/OE/OR Servis55 1 660 Одесса, сегодня 1
Б/У Поддон АКПП (NIS3139080X06) OEM/OE/OR Servis55 2 075 Одесса, сегодня 1
Б/У Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) OEM/OE/OR Servis55 1 660 Одесса, сегодня 1
Б/У Крышка АКПП (NIS3139580X20) OEM/OE/OR Servis55 1 037 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (NIS3131080X13) OEM/OE/OR Servis55 2 905 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.