Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Cerato
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
HA1391 , HAZ1391, F-01859 (EMMETEC) Сальник 25, 00/35, 40*6, 50 тип креслення 0M
Оригинальный номер:
EM F-01343, 25*35.4*6.5/7.5, 1PM,
Другие номера:
F-01343 (EMMETEC) Сальник 25, 00/35, 40*6, 50/7, 50 тип креслення 1PM, F-00412 (NOK) Сальник 25, 00/35, 40*6, 30 тип креслення 12
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 446 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (NTYZWTKA310) NTY Servis55 3 125 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка ДВС (HYN284922A100) OEM/OE/OR Servis55 223 Одесса, сегодня 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCEKH39L) CTR Servis55 893 Одесса, сегодня 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCEKH38L) CTR Servis55 893 Одесса, сегодня 1
Нов Гайка (KIA1327010007K) OEM/OE/OR Servis55 89 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.09.2019] Глеб подробнее

Собственно, ситуация такая - во время езды пропадает тяга. Мотор не крутится выше 1500 оборотов, машина идет как на холостом ходу, на педаль газа почти не реагирует. Передачи переключаются корректно, при наборе достаточной скорости (как автоматически так и вручную). Лечится просто - глушу двигатель и завожу снова. После этого проблема может проявится и через пару дней, и через десять минут, никакой закономерности не нашел. Ошибок в двигателе и коробке не было. В чем причина и как побороть? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.