Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen C8
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
3349 , F00057, TCS 7V1 GNB1W11 28*39, 6*6, 5
Оригинальный номер:
19015774B, 28*40*6/6.5, *01029657, BABSL, BAB2, NBR, 28*40*6/5.5
Другие номера:
F00022, 28*39.6*6.5, TCS, 2839665, F00662 28*39.96*6.35,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

5 / 209 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (1348591080) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 224 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Citroen C8 1348591080
Восст Рейка рулевая (37502391) OEM/OE/OR Гидравлика 7 113 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C8 37502391
Восст Компрессор кондиционера (100400) OEM/OE/OR Мастер Сервис 7 550 Одесса, сегодня 1
Компрессор кондиционера Citroen C8 100400
Нов Вал турбины (0201036) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 610 Одесса, сегодня 1
Вал турбины Citroen C8 0201036
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2019] Владимир подробнее

Добрый день! Помогите, пожалуйста, разобраться с такой вот проблемой. У меня Opel Vectra C 2005г., 2.2 16V ecotec по какой-то причине периодически машина перестаёт реагировать на педаль газа, то реагирует отлично, то педаль становится "резиновой", машина стартует оооочень медленно. Если машину заглушить и постоять минут 10, проблема пропадает и снова она едет отлично. Подскажите, в чём может быть проблема, куда обратиться, с чего начать? Спасибо заранее!

[06.11.2022] Сергей подробнее

Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.