Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Сальник ДВС
Деталь:
Сальник ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser 100
Фирма:
NOK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BH4790G, BH4790G0, BH4790GO, 99*119*9.5,
Другие номера:
-
Доп. информация:
Сальник задний коленчатого вала
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

20 / 917 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект двигуна (KLIFEXKL4707060010) KLIFEX Servis55 1 376 Одесса, сегодня 2
Нов Реле регулятор (MOBVRH200546A) MOBILETRON Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TOY0444560080) OEM/OE/OR Servis55 4 128 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (MUST1244) MUSASHI Servis55 92 Одесса, сегодня 10
Нов Ремень генератора (9091602643) OEM/OE/OR Servis55 2 523 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.06.2018] Виталий подробнее

Здравствуйте! Появился какой-то треск (похож на треск пружины) Когда трогаешься вперед или назад такое ощущение что ходит подрамник)) Проверил все затянуто. Что может быть возможно что ходит двигатель на подушках ? и так трещит

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?