Добрый день, машина 2009 года, проблема следующая, нагревается достаточно быстро, но из печки дует прохладный воздух пока не погазуешь на месте, далее после получасовой езды стрелка температуры уходит в максимум, но стоит газануть до 3-4 тыщ оборотов то стрелка возвращается в рабочее положение. После всего этого выдавливает антифриз со спускной трубки на расширительном, хэлп!!!

ситуация: Слили грязную охлаждайку. Промыли систему несколько раз водой из шланга - пошла прозрачная. Уже после этого обнаружены протекания по разъёмам радиатора. Радиатор заменили на новый. В нижней части старого внутри мачмала имеется. Понимаю, что всякие промывки надо было раньше заливать. Стоит ли сейчас заморачиваться промывкой лимонной кислотой, всякой химией и т.д.? Как бы вы поступили?

тема баян, но почему лучше едет на холодную? динамика процентов на 30 лучше, прям даешь газу ,аш с буксами уходит а когда прогревается такого уже нет( е 46 330 на ручке, пробег 171 000 ванос перебранный , что еще может быть?