Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник червяка
Деталь:
Сальник червяка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Vectra C, Volkswagen Polo 2003-2012
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
18.5*43*4.5 1027812 19.05*34.6*6.2/9.2, F00011
Оригинальный номер:
12012530B, 23.35*29.75*4.5/6 15000042
Другие номера:
19*34, 6*6, 2/9, 2 , 5*37.64*6.2 gnb20 01030096B F00561
Доп. информация:
набор сальников 18.5x43x4.5 - крышка 018 0080 013 009 TRW 1027812 19.05x34.6x6.2/9.2 TC4p сальник золотника верхний 019 0080 028 009 TRW 12012530B 23.35x29.75x4.5/6 SCYP сальник золотника нижний TRW 15000042 =3 25x37.64x6.2 gnb20 сальник вала TRW 01030096B =8
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 USD / 353 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стабилизатора (swag40936543) SWAG Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 177 Одесса, сегодня 6
Нов Сайлентблок (TD328W) DELFI Servis55 354 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (26044812) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 094 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 26044812
Восст Насос ГУР (24432252) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 471 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 24432252
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[31.01.2022] Сергей подробнее

Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?