Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник червяка
Деталь:
Сальник червяка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Неизвестно , Renault Logan , Renault Sandero 2
Фирма:
ASL
Номер производителя:
F-00781 (NOK) Сальник 18, 00/30, 00*5, 50/6, 00 тип чертежа 1PM
Оригинальный номер:
AS10718, BP1134E, 19*30*6, 4/7, F00111, 19*30*5, 18*30*6, 4/7 NBR TCL p.k.
Другие номера:
AS10718, 82026778, HA0237, HAZ0237
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

6 USD / 269 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Фланец глушителя в сборе (AGKFXQ45180) AGK Servis55 897 Одесса, сегодня 2
Нов Стартер (233004868R) OEM/OE/OR Servis55 7 175 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Диск сцепления (8201069011) OEM/OE/OR EuroMotors 570 Одесса, сегодня Под заказ
Диск сцепления Renault Sandero 8201069011
Б/У Диск сцепления (8200491828) OEM/OE/OR EuroMotors 760 Одесса, сегодня Под заказ
Диск сцепления Renault Sandero 8200491828
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.12.2023] Тимофей подробнее

Почему гудит насос гидроусилителя руля? Я понимаю, что это неисправность какая-то, но хотелось бы понимать, что в таких случаях делать и как исправлять. Может гудеть из-за недостаточного уровня жидкости или причины этого другие?

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?