Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник червяка
Деталь:
Сальник червяка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Grandeur
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
19*32*6/7, F00187, F00403
Оригинальный номер:
5775838000
Другие номера:
4421406010
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 251 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (463133B661) OEM/OE/OR Servis55 1 674 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Датчик АКПП (4270039055) OEM/OE/OR Servis55 1 464 Одесса, сегодня 1
Нов Бендикс (3614525010) OEM/OE/OR Servis55 628 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (2GS3155) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 020 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Hyundai Grandeur 2GS3155
Восст Компрессор кондиционера (32719) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 810 Одесса, сегодня 1
Компрессор кондиционера Hyundai Grandeur 32719
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[03.11.2021] Сергей подробнее

Привет! В повороте выкручиваю руль, всё ок, без скрипов и визгов поворачиваю, далее начинается прямой участок дороги, я отпускаю руки в надежде, что руль вернется в нулевое положение-а хрен там. Приходится обратно выворачивать вручную. С чем может быть связано?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.