Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник червяка
Деталь:
Сальник червяка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Civic , Volkswagen Caddy , Ford Escort , Ford Connect 2002-2013, Peugeot 307 2.0 HDi, 2001, Mazda 626 GE
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
19.05*34.6*4.4/5.9, BASLSFX7, BP1503G,
Оригинальный номер:
COR 12015526B, 19.05*34.6*4.4/5.9, F-00030, F-00087, F-00688 1PM TCN11 NBR BASLSFX7
Другие номера:
AS10483/A 34011148BASL15SFX7 TRW36023062, BP1503E
Доп. информация:
19,05x34,6x4,4/5,9 сальник верхний рулевого вала
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

3 USD / 134 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (CTRCQ0054L) CTR Servis55 3 587 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) NSK Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Нов Рычаг регулируемый (APLUS28380A) AP Servis55 3 587 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140362) CARGO Servis55 269 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (HO91345PY3000) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[05.12.2016] Александр подробнее

Здравствуйте, есть вопрос. Бежит рулевая рейка на ACURA TSX. Они ремонтируются или только замена на новую? И подходит ли она от ACCORDa?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?