Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник червяка
Деталь:
Сальник червяка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen C8 2007-2022, Fiat Bravo
Фирма:
MAX
Номер производителя:
HAZ1203, HA1203, F-00037T-MSG, F-00368N-MSG, F-00011, F-00368, F-00561, F-00849, F-00868, F-00037, F-00037K-MSG, F-00368A, F-01580, F-00011N-MSG, F-00561N-MSG, F-00849N-MSG, F-01218, F-01218M, F-01802, F-00849K-MSG, F-00011T-MSG, F-00368T-MSG, F-00561T-MSG
Оригинальный номер:
F00037NMSG, 19*34, 6*9, 2, F00037N, 12012530B
Другие номера:
F00087, 19.05*34.6*5.9
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 USD / 127 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Втулка механизма переключения передач (кулисы) (4259848) AKRON MALO Servis55 128 Одесса, сегодня 2
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 298 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 43 Одесса, сегодня 4
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 426 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA142) SHAFER Servis55 149 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[05.12.2016] Александр подробнее

Здравствуйте, есть вопрос. Бежит рулевая рейка на ACURA TSX. Они ремонтируются или только замена на новую? И подходит ли она от ACCORDa?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?