Количество:
1 шт.
Цена:
5 / 221 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник КПП (COR49374356) | CORTECO | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Датчик износа (BRA00274) | BREMBO | Servis55 | 265 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр салона (SNSAK878S) | SHAFER | Servis55 | 619 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Наконечник рулевой (17MR4701) | AS METAL | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 |
Через несколько километров езды на перекрестках светофорах пробках ,при нажатии педали тормоза падают обороты машина дергается и глохнет. Что это может быть???? На холодную такого нету.
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?