Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Carina E , Toyota Avensis
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
25*37*8 >
Оригинальный номер:
19016634, 9031125016, 9031125028
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

4 USD / 165 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 124 Одесса, сегодня 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 154 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (9090430013) OEM/OE/OR Servis55 207 Одесса, сегодня 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 527 Одесса, сегодня 1
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 660 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.06.2018] Евгений подробнее

Здравствуйте! Нашел у Вас в разделе восстановленных под заказ 7905 грн. Хотел уточнить, подойдет ли эта раздатка для XC90 с VIN кодом YV1CR855661225993 ? Какие сроки поставки этой детали? Или может есть б/у в хорошем состоянии?

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998