Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Corsa C
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
+26580 01 40690001 0352320
Оригинальный номер:
19026517B, 19026517
Другие номера:
19.05*36*6.7
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 225 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (93184602) GM Servis55 5 405 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Насос ГУР (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 803 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 537 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 5 012 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Нов Клапан (DCRS300120) DENSO Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.06.2021] Дмитрий подробнее

добрый вечер. у меня вопрос. еду спокойно 100-110км/ч выскакивает сообщение TRANS FAILSAFE PROG. после происходит пинок и обороты с 2000 тысяч поднимаются до 3000. естественно коробка уходит в аварийный режим но почему, что подскажите

[24.01.2023] Олег подробнее

Всем привет. Проблема следующая. При движении на холодной машине по радиусу, машина едет рывками, как будто колесо какое-то квадратное. На заднем приводе. Масло менял прошлой зимой, передний редуктор и задний мост. Сегодня в задний мост залил, как по букварю Mobil 75W-90, стружки на магните не было, ничего не поменялось. Все происходит в холодную погоду, летом все было отлично. Что может быть? На подъёмнике поднимал, колеса крутятся, ничего не закусывает. Колеса переобул в зимние, все также.

[01.02.2017] Алексей подробнее

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может, вы в курсе...3-х ступенчатая АКПП 31 TH Крайслер 2.4, 2000 г., в один ""прекрасный"" день при переключении с 1 на 2 проявилась жуткая вибрация, при дальнейшем ускорении и торможении все было в норме, в конечном итоге вибрация пропала вместе с задней передачей, теперь машина стала двигаться вперед в положении D нормально, при переключении в N едет на 1-й передаче. Вскрыли коробку... фрикционы в передней муфте( front clutch), которая, как я понимаю,отвечает за заднюю передаче как новые, зато на всех фрикционах задней муфты срезало внутренние зубья и сами фрикционы сгорели ...Подскажите, в чем причина и как решить?...