Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW Неизвестно , Toyota Corolla , Toyota Land Cruiser Prado , Toyota 4Runner , Nissan Micra , Toyota Hi-Ace , Toyota Hi-Lux
Фирма:
NOK
Номер производителя:
AH8338I 32*46*6
Оригинальный номер:
9031132020, 9031132017
Другие номера:
19016529B T1262 815323400 N12052
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 130 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 435 Одесса, сегодня 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Рем Краска (A0414163) ADI UPP Servis55 2 174 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (3210679320432106795225) OEM/OE/OR Гидравлика 1 186 956 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW Неизвестно 3210679320432106795225
Восст Рейка рулевая (32106788651) OEM/OE/OR Гидравлика 821 739 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW Неизвестно 32106788651
Восст Суппорт (34211164187) OEM/OE/OR Servis55 1 739 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Степан подробнее

А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?

[27.09.2021] Дмитрий подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[06.10.2017] Виктор подробнее

Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?